ジャパンカップレポート - Will様来日編
今回、ジャパンカップのルートセッターには Will Gaddさんを呼びました。実は、4回大会のルートセッターを探していた時から声をかけており、実質 1年以上のやり取り。今年の 1/20 にようやっと彼のスケジュールが Fix したときは、スタッフ一同ほっとしました。
その時送られてきたスケジュールは
というものでした。
2/4(水) は自分が成田まで迎えに行きました。空港には 15:30 に到着し、Will が出てくるのを到着ゲートの前で待っておりました。
しかし、来ない。1時間たっても、2時間たっても、3時間たってもゲートからそれらしい人は出てきません。どんどん焦る。見逃したか? メールを見間違えたか? と思いつつ、メールを何度見直してもやっぱり 2/4(水) 4:30。もしかして、2/4 って出発地のシアトルの日付で、成田着は明日なのか? など頭の中はぐーるぐる。
4時間待っても来ないため、Will にメールを投げ、とりあえず今後のことを考えつつ、2/4(水) の夜に六合村入りしてもらう予定だったスタッフを東京に待機させて、一人で六合村入りしました。
六合村に向かう車の中で、頭の中は最悪の事態までを想定したシュミレーションで半ばパニック状態でした。ルートセットは? ワークショップは? スライドショーは? etc...
で、2/4(水) の夜中に Will から来たメールは
成田到着が 2/6(金) 15:25。がーん。some crazy travel problems ってなんだー。
予選のルートセットどーするよ? ってメールしたところ。
なんという松岡修造。単なるトラブルを勝手に人生レベルにまで昇華させ、抽象化してしまうところも欧米人ちっく。ちなみにトラブルとは、「-40度で車が動かず空港まで行けなかった」とのこと。それならそれでメールくれよー、まったく。それにしてもどんだけ Red Bull 好きなのよ?
とりあえずルートセットは決勝だけに専念してもらうことにし、予選と準決勝は、2/5(木) と 2/6(金) にスタッフだけで作りました。クライマーのスタッフを押さえておいてよかった～。
2/6(金) は、成田へスタッフを派遣して Will を迎えに行ってもらいました。スタッフから 「Will 確保」の連絡を受けた時はほっんとーにホッとしました。
Will 確保 画像はイメージです
予選のルートセットはまだ終わっていなかったものの、新幹線で高崎に出てもらった、Will 一行を迎えに行き、六合村に戻ってきたのは 21時。そこからはもう怒涛の作業でした。
予選ルート、準決勝ルートを登ってもらって、グレードの調整を行い、ほかのスタッフをヘルプにつけ、決勝ルートのセットに入ってもらいました。
その間に、残りの予選ルートのセット作業をほかのスタッフと行い、その後決勝ルートの試登、開会式の準備、配布資料の作成など開会式直前までかなりバタバタし、結局徹夜となり、開会式を迎えた時は
という状態でした。夜中にも関わらず、大勢のスタッフがヘルプに入ってくれて本当に助かりました。
つづく・・・。
その時送られてきたスケジュールは
Seattle (SEA) to Tokyo (NRT)
04/02/09
Arrive: 4:30 pm
United 875
というものでした。
2/4(水) は自分が成田まで迎えに行きました。空港には 15:30 に到着し、Will が出てくるのを到着ゲートの前で待っておりました。
しかし、来ない。1時間たっても、2時間たっても、3時間たってもゲートからそれらしい人は出てきません。どんどん焦る。見逃したか? メールを見間違えたか? と思いつつ、メールを何度見直してもやっぱり 2/4(水) 4:30。もしかして、2/4 って出発地のシアトルの日付で、成田着は明日なのか? など頭の中はぐーるぐる。
4時間待っても来ないため、Will にメールを投げ、とりあえず今後のことを考えつつ、2/4(水) の夜に六合村入りしてもらう予定だったスタッフを東京に待機させて、一人で六合村入りしました。
六合村に向かう車の中で、頭の中は最悪の事態までを想定したシュミレーションで半ばパニック状態でした。ルートセットは? ワークショップは? スライドショーは? etc...
で、2/4(水) の夜中に Will から来たメールは
Hello Yuichi, I am having some crazy travel problems but fixed now. Now I arrive on the 6th at 15:25, flight United 837 from San francisco. Sorry for the change and inconvenience! See you soon, thank you.
成田到着が 2/6(金) 15:25。がーん。some crazy travel problems ってなんだー。
予選のルートセットどーするよ? ってメールしたところ。
Hi Yuichi, we will get it done! If I can have a little help with some local guy or something I can get up very early on the 7th, it WILL work. Do you have Red Bull in Japan? This is going to be difficult, but all the best things in life are difficult!
Very sorry for the travel problems--Winter in Canada "won" the battle this morning, but I paid to get my flight changed and make this happen, it is very important to me, and I will work all night or whatever it takes to make these routes happen. Never give up!
なんという松岡修造。単なるトラブルを勝手に人生レベルにまで昇華させ、抽象化してしまうところも欧米人ちっく。ちなみにトラブルとは、「-40度で車が動かず空港まで行けなかった」とのこと。それならそれでメールくれよー、まったく。それにしてもどんだけ Red Bull 好きなのよ?
とりあえずルートセットは決勝だけに専念してもらうことにし、予選と準決勝は、2/5(木) と 2/6(金) にスタッフだけで作りました。クライマーのスタッフを押さえておいてよかった～。
2/6(金) は、成田へスタッフを派遣して Will を迎えに行ってもらいました。スタッフから 「Will 確保」の連絡を受けた時はほっんとーにホッとしました。
Will 確保 画像はイメージです
予選のルートセットはまだ終わっていなかったものの、新幹線で高崎に出てもらった、Will 一行を迎えに行き、六合村に戻ってきたのは 21時。そこからはもう怒涛の作業でした。
予選ルート、準決勝ルートを登ってもらって、グレードの調整を行い、ほかのスタッフをヘルプにつけ、決勝ルートのセットに入ってもらいました。
その間に、残りの予選ルートのセット作業をほかのスタッフと行い、その後決勝ルートの試登、開会式の準備、配布資料の作成など開会式直前までかなりバタバタし、結局徹夜となり、開会式を迎えた時は
という状態でした。夜中にも関わらず、大勢のスタッフがヘルプに入ってくれて本当に助かりました。
つづく・・・。
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